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por qué su automóvil necesita los kits de cadena de distribución del motor Kuante

Feb 17, 2021 Dejar un mensaje

Resumen

  • Un kit de cadena de distribución es una selección de piezas que vinculan el movimiento entre el cigüeñal del motor y el árbol de levas.

  • Un kit básico de cadena de distribución incluirá las cadenas de distribución (eslabones metálicos), los piñones del árbol de levas y del cigüeñal, los tensores, los rieles de guía y las juntas y sellos necesarios.

  • Esta cadena también controla el movimiento de las válvulas de admisión y escape en relación con la posición del cigüeñal. El movimiento sincronizado de estos ejes completa el ciclo de combustión, produciendo la energía necesaria para propulsar el vehículo.

  • El problema más común con las cadenas de distribución es que se "estiran" con el tiempo. Lo que hace que la cadena se afloje un poco son los pasadores de pivote, las ruedas dentadas y las guías desgastadas que pueden hacer que los eslabones se separen. Es probable que esto sea el resultado de esperar demasiado entre cambios de aceite o contaminación debido a un filtro de aceite defectuoso.

  • Los síntomas comunes de una cadena de distribución defectuosa incluyen ruidos de motor, Check Engine Light está iluminado y virutas de metal en el cárter de aceite.

  • La cadena de distribución de su vehículo debe durar entre 80.000 y 100.000 millas. Sin embargo, un mantenimiento deficiente y la contaminación del aceite pueden hacer que la cadena se estire y se desgaste más rápido.

  • Haga que un mecánico de confianza revise su vehículo tan pronto como note alguno de los síntomas anteriores para evitar dañar los pistones y las válvulas, lo que puede resultar en una falla grave del motor.

  • El costo de reemplazar una cadena de distribución defectuosa puede variar según el año, la marca y el modelo específicos de su vehículo. En general, un kit de cadena de distribución de reemplazo de equipo original le costará alrededor de $ 200.

  • Con las herramientas y los conocimientos técnicos adecuados, puedevolver a instalarsu nuevo kit de cadena de distribución por su cuenta.

¿Qué es un kit de cadena de distribución?

Un kit de cadena de distribución es una selección de piezas que vinculan el movimiento entre el cigüeñal del motor y el árbol de levas. El movimiento sincronizado de este conjunto de engranajes y poleas asegura que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento adecuado, con cada ciclo de carrera del pistón.

¿Qué se incluye en un kit de cadena de distribución?

Un kit básico de cadena de distribución incluirá las cadenas de distribución (eslabones metálicos), los piñones del árbol de levas y del cigüeñal, los tensores, los rieles de guía y las juntas y sellos necesarios. También puede encontrar kits de cadena de distribución que incluyen otras piezas, como una bomba de aceite y un solenoide de distribución variable (VVT).

¿Cómo funciona la cadena de distribución de un motor?

La cadena de distribución envuelve los engranajes al final del cigüeñal y el árbol de levas, transfiriendo energía del primero al segundo. Los engranajes reducen la velocidad de rotación, lo que permite que el árbol de levas gire a la mitad de la velocidad del cigüeñal.

Esta cadena también controla el movimiento de las válvulas de admisión y escape en relación con la posición del cigüeñal. Esto asegura que los cilindros succionen combustible y aire cuando sea necesario, y que los gases de escape se liberen en el momento adecuado. El movimiento sincronizado de estos ejes completa el ciclo de combustión, produciendo la energía necesaria para propulsar el vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre una correa de distribución y una cadena de distribución?

Las correas de distribución y las cadenas de distribución realizan esencialmente la misma función. La principal diferencia entre los dos es que las correas de distribución están hechas de caucho, mientras que las cadenas de distribución están hechas de eslabones metálicos. La mayoría de los vehículos modernos de hoy llevan este último.

Los cinturones de distribución se convirtieron en una opción popular entre los años 80 y principios de los 2000 porque son ligeros y silenciosos. Sin embargo, se sabe que tienen una vida útil corta. Al igual que otras piezas hechas de caucho, es probable que estas correas se degraden y deban reemplazarse con el tiempo. La exposición a fugas de aceite y refrigerante también puede acelerar su deterioro.

Por otro lado, las cadenas de distribución son más pesadas y duraderas. A diferencia de sus homólogos de goma, no es necesario reemplazarlos con regularidad, a menos que el propietario del vehículo no se mantenga al día con el mantenimiento, como los cambios de aceite regulares. Son más pesados ​​y ruidosos que las correas de distribución, pero la mayoría de los conductores están dispuestos a comprometer esas cosas a cambio de una mayor longevidad y una mayor eficiencia.

¿Cuáles son los síntomas de una mala cadena de distribución?

El problema más común con las cadenas de distribución es que se "estiran" con el tiempo. Cuando decimos que una cadena de distribución está estirada, esto no significa realmente que los eslabones aumenten de longitud. Por el contrario, un eslabón de cadena desgastado medirá lo mismo que un reemplazo nuevo.

Lo que hace que la cadena se afloje un poco son los pasadores de pivote, las ruedas dentadas y las guías desgastadas que pueden hacer que los eslabones se separen. Es probable que esto sea el resultado de esperar demasiado entre cambios de aceite o contaminación debido a un filtro de aceite defectuoso.

Aquí hay algunas otras señales que sugieren que es posible que deba obtener una nueva cadena de distribución para su vehículo.

Ruidos de traqueteo durante un arranque en frío

El exceso de holgura en la cadena de distribución puede hacer que produzca ruidos metálicos o traqueteo cuando hace contacto con la cubierta de la cadena de distribución. Puede notar que a medida que el motor se calienta, el ruido puede volverse débil o detenerse debido a que el tensor compensa la holgura.

Comprobar que la luz del motor está encendida

Algunos modelos de vehículos registrarán un código de motor y harán que la luz de verificación del motor se encienda cuando se detecte un traqueteo del motor. El aumento de las emisiones debido a una mala sincronización del motor también puede activar un código de diagnóstico de problemas. Necesitará la experiencia de un mecánico con licencia para inspeccionar su motor y determinar si el código se registró debido a una cadena de distribución defectuosa.

Virutas de metal en el cárter de aceite

Si observa virutas de metal en el cárter de aceite, es probable que su cadena de distribución o piñón haya comenzado a erosionarse. Siempre verifique si hay partículas de metal o plástico durante un cambio de aceite para que pueda reemplazar los componentes rotos lo antes posible.

¿Puede conducir un automóvil con una cadena de distribución del motor en mal estado?

La cadena de distribución de su vehículo debe durar entre 80.000 y 100.000 millas. Sin embargo, un mantenimiento deficiente y la contaminación del aceite pueden hacer que la cadena se estire y se desgaste más rápido. Es importante que un mecánico de confianza revise su vehículo tan pronto como note alguno de los síntomas anteriores para evitar dañar los pistones y las válvulas, lo que puede provocar una falla grave del motor.

Elegir el kit de cadena de distribución adecuado

Aunque la cadena es mucho más duradera que la correa de goma que se encuentra en muchos automóviles, sigue siendo uno de los puntos vulnerables del motor. Esta guía le ayudará a elegir el equipo adecuado para su viaje.

¿Qué&hay en el kit?

Podríamos salir y decir:" todo lo que necesita para una instalación completa" ;, pero siempre vale la pena saber lo que obtiene cuando compra uno; después de todo, puede optar por comprar estas piezas por separado. Aquí está el resumen básico de lo que normalmente obtiene en los kits a la venta en el mercado:

  • Piñón del árbol de levas.El árbol de levas controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape específicamente. Esta rueda dentada se conecta a un extremo del eje y es el punto de anclaje de un extremo de la cadena de distribución.

  • Piñón del cigüeñal.El cigüeñal controla el movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones dentro de los cilindros de su motor. Este es el más grande de los dos piñones y es el punto de anclaje para el otro extremo de la cadena de distribución.

La clave a tener en cuenta al seleccionar piñones es el diámetro de los propios piñones. Utilice siempre sus propias ruedas dentadas existentes como referencia y mida los diámetros con una cinta métrica para estar seguro. Siempre es más seguro comparar el diámetro que midió con el piñón que desea obtener.

  • Cadena de distribución.La cadena es el componente más crítico de todo el kit porque es responsable de asegurarse de que el árbol de levas y el cigüeñal se muevan en perfecto tándem, lo que, a su vez, mantiene el motor funcionando de manera eficiente.

La longitud y la tensión adecuadas son las dos cosas importantes que debe buscar en una cadena de distribución. No utilice su cadena vieja como punto de referencia, ya que podría haber experimentado alguna distorsión o alargamiento durante su vida útil; incluso el menor aflojamiento de la tensión puede ser un problema. Los mejores puntos de referencia son el manual de su propietario&o el resultado de una búsqueda específica de año, marca y modelo de una cadena en el sitio de un minorista en línea GG.

¿Cuánto costará reemplazar una cadena de distribución?

El costo de reemplazar una cadena de distribución defectuosa puede variar según el año, la marca y el modelo específicos de su vehículo. En general, un kit de reemplazo de cadena de distribución OE le costará alrededor de $ 200. Comprar un kit es la opción más rentable porque cada vez que se reemplaza la cadena de distribución, las ruedas dentadas pueden adquirir componentes de distribución de repuesto como un conjunto o como parte de un kit.

Cuatro pasos para la instalación adecuada del kit de cadena de distribución

¿Tiene problemas con el motor como funcionamientos bruscos y problemas de arranque? Quizás su cadena de distribución ya esté gastada. Debe revisar su motor inmediatamente. Si este es el caso, debe comprar su nuevo kit de cadena de distribución lo antes posible. Sin embargo, montar estos nuevos componentes del motor puede resultar tedioso. A continuación se muestran los pasos simplificados sobre cómo puede reemplazar su cadena de distribución desgastada.

Nivel de habilidad requerido: Experto
Herramientas y materiales necesarios:
  • Mezcla anticongelante

  • Manual del propietario del coche GG

  • Bandeja de drenaje

  • Raspador de juntas

  • Martillo

  • Extractor de equilibrador de armónicos

  • Jack se para

  • Gatos

  • Petróleo

  • Juego de destornilladores

  • Sellador de silicona

  • Juego de enchufes

  • Extractor de engranajes de tres mordazas

  • Kit de cadena de distribución

  • Llave de torsión

  • Juego de llaves

Paso 1:Preparándose para el reemplazo real

La cadena de distribución está ubicada en el motor. Dado que esta es una parte interna delbajo el capó, deberá quitar diferentes componentes para acceder a la cadena de distribución. Esto incluye desconectar la batería a través del cable negativo. También necesitaría drenar el refrigerante del radiador en una bandeja de drenaje. Después de eso, puede quitar las mangueras del radiador, ventiladorembragueconjunto, soportes de la bomba de agua y mangueras del calentador, si las hubiera.

Paso 2:Desmontaje del bloque del motor

Para obtener acceso completo a la cadena de distribución, también deberá quitar otros componentes del motor. Saque el equilibrador armónico con el uso del extractor del equilibrador armónico. Después de quitar la bomba de combustible, saque la tapa de distribución delantera. Por último, gire el motor con un trinquete y un casquillo hasta que los engranajes estén alineados perpendicularmente.

Paso 3:Extracción de la cadena de distribución antigua

Una vez que tenga acceso completo a la cadena de distribución y sus engranajes estén completamente alineados, ahora puede proceder a sacarla. Quite los tornillos del cigüeñal. Tire de la cadena de distribución hacia adelante y sáquela con el piñón del árbol de levas. Con el extractor de engranajes de tres mordazas, retire la rueda dentada del cigüeñal.

Paso 4:Colocación del kit de cadena de distribución

El kit de la cadena de distribución debe incluir piñones nuevos, ya que estos también se desgastan con la cadena. Con los puntos en los engranajes hacia afuera, deslice el nuevo piñón del cigüeñal. Consulte el manual del propietario&e instale la nueva cadena y la rueda dentada de la leva según la alineación indicada.

Consejos generales:
  • ¡Cuidate! Use siempre lo mínimo en equipo de seguridad: gafas, guantes y zapatos cerrados.

  • Consulte siempre el manual del propietario GG. Los pasos son generales y pueden requerir el manual para más detalles.


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