¿Qué luz antiniebla utiliza luz amarilla? Porque el ojo humano es más sensible a la luz verde amarillenta. De hecho, el color utilizado en las lámparas automotrices tiene poco que ver con los factores de dispersión, porque el grado de dispersión de Mie que ocurre en la niebla intensa no tiene nada que ver con la longitud de onda de la luz incidente.
● ¿Qué color del ojo humano es más sensible a
El propósito de las lámparas instaladas en el automóvil es estar alerta, por lo que es necesario averiguar a qué color es más sensible el ojo humano. La sensibilidad del nervio óptico a diferentes longitudes de onda de luz es diferente. Es más sensible a la luz verde y menos sensible a la luz roja y azul. La Comisión Internacional de Iluminación (CIE) ha determinado la sensibilidad relativa del ojo humano a varias longitudes de onda de luz basándose en resultados experimentales.
En el caso de la visión brillante, es decir, cuando el brillo es superior a 3 cd / m2, la longitud de onda sensible del ojo humano, es decir, la longitud de onda máxima de la eficiencia visual de la luz espectral corresponde a una longitud de onda de 555 nm, que Pertenece a la luz amarillo-verde.
En el caso de la visión escotópica, es decir, cuando el brillo es inferior a 0,001 cd / m2, la longitud de onda sensible del ojo humano es de 507 nm.
Longitud de onda amarilla: 540 ~ 600 nm, longitud de onda verde: 495 nm ~ 540 nm, cian: 460 ~ 495 nm.
Entonces la luz de niebla usa luz amarilla, lo cual es muy razonable. Entonces, ¿por qué la luz de freno usa una luz roja? Ese es el significado de que el rojo es peligroso para los seres humanos. De hecho, el ojo humano no es sensible a él.