¿Qué son los inyectores de combustible??
Un inyector de combustible no es más que una válvula controlada electrónicamente. Se suministra con combustible presurizado por la bomba de combustible en su coche, y es capaz de abrir y cerrar muchas veces por segundo. Un inyector de combustible es la parte del sistema de suministro de combustible de un motor que recibe y pulveriza gasolina (o diésel) en el motor en forma de niebla de alta presión. Los inyectores de combustible son controlados por el ordenador del motor para optimizar la cantidad de combustible, así como el tiempo de la inyección de combustible. Hay un inyector por cilindro que entrega combustible al motor.
¿Los diferentes coches tienen diferentes tipos?
En una configuración tradicional del inyector de combustible, el inyector pulveriza combustible en el colector de admisión, donde se mezcla con el aire antes de entrar en la cámara de combustión donde se puede encender la mezcla. En los últimos años, más fabricantes han hecho el cambio a la inyección directa, un sistema en el que el inyector de combustible pulveriza gas directamente en el cilindro, en lugar de en la entrada. Este sistema permite una mayor eficiencia del combustible y un mejor control de las emisiones, así como una mayor potencia de salida de motores más pequeños.
¿Por qué fallan?
Los inyectores de combustible no son artículos de desgaste e incluso pueden durar la vida útil del vehículo. Sin embargo, al igual que con cada parte mecánica, hay problemas que pueden ocurrir y ocurren. Los inyectores de combustible pueden fallar debido a contaminantes (como suciedad, acumulación de carbono o combustible de baja calidad) que obstruyen el inyector. A veces se pueden limpiar, pero a menudo requieren reemplazo. Un inyector de combustible puede tener fugas debido al envejecimiento de sus sellos de goma, o puede fugarse de grietas en el propio inyector. Si los sellos son los culpables, por lo general pueden ser reemplazados por sí solos. Sin embargo, el único remedio para un inyector agrietado es el reemplazo completo. Los componentes eléctricos de un inyector también pueden fallar debido a la edad, el calor y el daño por humedad.
¿Cómo sabré si tengo un problema con mis inyectores de combustible?
Un inyector de combustible defectuoso o obstruido hará que un motor se dispare mal porque uno o más de los cilindros no reciben el combustible que necesita para funcionar correctamente. Estos errores de encendido se sienten generalmente como un ralentí áspero o falta de potencia y pueden ir de la mano con una luz del motor de verificación. Si un inyector de combustible sigue rodando y funcionando correctamente, pero tiene fugas, es probable que haya un olor a combustible mientras el vehículo está en marcha.
¿Qué pasa si no los arreglo?
Un inyector de combustible con fugas es una clara preocupación de seguridad, ya que el combustible y los vapores que se filtran pueden encenderse debajo del capó y provocar un incendio de rápida propagación. Un inyector que está obstruido o deja de funcionar no es un riesgo de incendio, pero hará que el vehículo funcione mal. Además, puede conducir a daños internos en el motor por la inanición del combustible y el aumento de las temperaturas que se derivan. Al abordar los problemas de los inyectores de combustible cuando surgen, se pueden prevenir los peligros y las costosas facturas de reparación.
¿Cuánto cuestan y por qué?
La sustitución de un solo inyector de combustible en un motor más simple puede costar tan poco como $200. Sin embargo, muchos vehículos más nuevos tienen sistemas de suministro de combustible más complicados o de alta tecnología y, por lo tanto, un mayor costo de piezas y mano de obra. Otros coches pueden tener rieles de combustible (que sostienen los inyectores) que son de difícil acceso. En algunos casos, un solo inyector puede costar varios cientos de dólares o más para reemplazar.
¿Hay algo que deba reemplazar al mismo tiempo?
Si se encuentra que un inyector de combustible está defectuoso, normalmente se recomienda reemplazar todos los inyectores en función de la edad, condición y/o contaminantes en el combustible, ya que no hay mucha diferencia en la cantidad de tiempo requerido. Al reemplazar los inyectores, también es necesario reemplazar los pequeños sellos de junta tórica de goma que sellan el inyector y evitar que los vapores de combustible escapen. Si no se reemplazan los sellos, las fugas de combustible pueden presentarse poco después de que se completen las reparaciones.
¿Hay algo que pueda hacer para reducir el costo de la reparación?
Una de las cosas más importantes que pueden ayudar a prevenir fallas prematuras del inyector de combustible es el mantenimiento adecuado del sistema de combustible. Los fabricantes a menudo especifican un intervalo de tiempo o kilometraje para el reemplazo del filtro de combustible, así que asegúrese de comprobar y seguir las recomendaciones para su vehículo para ayudar a reducir la cantidad de contaminantes que llegan a los inyectores de combustible. Otras medidas preventivas incluyen el uso de combustible de alta calidad y la adición de un aditivo de limpieza de inyectores de combustible al tanque de gas aproximadamente cada 5000 millas o según lo especificado por el fabricante. Si se necesitan reparaciones, el mercado de accesorios oremanufacturadopiezas pueden estar disponibles, pero la vida útil o la calidad de esas piezas pueden reducirse en comparación con el equipo original.